Каркас безопасности — это конструкция, разработанная и предназначенная для предотвращения серьезной деформации кузова в случае столкновения или опрокидывания автомобиля и сохранения необходимого жизненного пространства.
Изготавливаемые каркасы полностью соответствуют требованиям (КиТТ РАФ), предъявляемым Российской автомобильной федерацией для допуска автомобиля к участию в официальных соревнованиях.
Каркас безопасности разрабатывается и изготавливается так, чтобы при правильной установке он существенно уменьшал деформацию кузова и риск получения травм экипажем, находящимся внутри автомобиля при его многократном опрокидывании. Элементы каркаса безопасности располагаются настолько близко к внутренним панелям кузова, насколько это возможно.
Так же у каркаса могут быть дополнительные усилительные элементы, которые могут быть установлены посредством разборных соединений.
Все сварные швы имеют высокое качество с полной проваркой. При варке элементов каркаса предпочтение отдается использованию электродуговой сварки в среде защитного газа.
Каркасы варятся из холоднотянутой бесшовной трубы из углеродистой стали с содержанием углерода не более 0.22%.
Схемы каркасов
Разъемные соединения
Каркас безопасности может содержать съемные элементы, которые могут быть установлены посредством разборных соединений.
